在国庆档几部大片中,《中国机长》称得上是最具时代感的电影。电影《中国机长》的上映,距离原型事件仅仅过了一年零四个月,而在今年更早的农历新年春节联欢晚会上,电影的三位主演就以剧中角色的造型在春晚上亮相。这一造势,大大提升了民众对电影的期待。


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对于四川本地的朋友,以及到过藏区的朋友来说,《中国机长》机型空客A319是非常熟悉的。国产的ARJ21和波音的737-8飞机,航程在2小时以内又被称为支线客机,载客119人,航段重庆巫家坝-西藏拉萨,隶属四川航空公司,航班号3u8633,机龄6.8年,属于川航现役机型中有些年代的机型。


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2018年5月14日,四川航空3U8633航班在万米高空遇险,在驾驶舱玻璃碎裂脱落、座舱释压的状态下,机组人员用专业与果断的职业精神,完成紧急迫降,成功的挽救机上所有人员的生命。


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大多观众对于大片的认知,通常是筹备多年,精心打造。而《中国机长》仅仅用了一年时间完成拍摄,不仅仅是真实事件改编时间间隔最短的大体量电影,同时也用实力证明了中国电影工业化的成熟度。在专业创作的环境下,也是可以短时间内完成的,正如同3U8633从遇险到安全迫降短短30分钟的精准判断。


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为了使电影更真实地还原事件原型的情景,剧组按照1:1的还原了原型事件的A319客机,因此我们在银幕中看到的场景是原汁原味的机舱环境,同时安排了主演学习驾驶模拟机,学习空乘人员的礼仪服务培训,并与原型人物接触交流,了解事件时人物的真实反应及表现。


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如何把30分钟的事件拍成111分钟的电影,才是这部电影最吸引人的地方。因为30分钟对于事件本身来讲,仅仅只是机组人员在危机状况下精准判断及迅速反应的一个过程,而在这30分钟里机上所有人的反应与抉择,成为了电影最大的改编空间,也成为了《中国机长》中最核心的内容——并非只聚焦在英雄人物上,而是涵盖了从地面到空中所有人物的群像电影。


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在电影情节中,我们能看到事故发生前多样化的乘客生态,在事故发生时,所有人的第一反应是慌张失序的,我们能看到包括急机组空乘人员惊慌失措的一面,毕竟再专业的人员也是一个活生生的人,也会做出本能的反应。张涵予、杜江、欧豪三位男演员在面对飞机出现故障时的反应,特别引人入胜。


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紧接着在极短的时间内,受过专业训练的机组人员最先恢复理智,并开始维护座舱内的秩序,机长刘长建在面对驾驶舱玻璃破碎后迎面而来的凌冽寒风,精神随时会涣散的状态下仍然紧紧握住手中的操纵杆。副驾甚至被强烈的气流把半个身子吸出窗外,如此极端环境下,备用机长跌跌撞撞的在高速气流中艰难地往返驾驶舱和座舱,成为了两个舱的连接点。如此将整架飞机的乘务仓与驾驶仓紧密连接起来。


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空乘人员则在在极度缺氧的环境下,向乘客广播,面对生死,多样化的乘客生态圈开始发生了变化,人性本善得到了充分的体现,同时,更展现出空乘人员的职责所在。不仅仅是保护身边的乘客,更向机组人员伸出了援手。


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而在地面上,因为飞机释压,嘈杂的环境让地面指挥中心完全无法和机组人员正常沟通,但地面人员始终保持着紧急呼叫,一句“成都在叫你!”不仅仅唤出指挥中心的关切,同时也是在家中默默祈祷,坚信能平安归来的呼唤,乃至地面上每一个在关注高空生死的人的呼唤,也许正是这些相距万米的呼唤,让三个飞行员,在远远超出生理极限的环境下,展现出超人的生命力,最终安全地把所有人带回到地面。


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在这场万米高空的险情中,每一个空乘人员都是爱人、是子女、是父母。所有空乘人员都在危急状态下履行了对工作的职责,对生命的敬畏。像刘长健这样平凡而又伟大的英雄,用自己的尽职尽责成就大爱,创造了民航史上的奇迹,最终成就了国庆档这部电影中最真挚的感动。


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